80% ô tô tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời gặp phải vấn đề này

Theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, có tới 80% xe gặp ít nhất một trong các vấn đề sau khi tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng gay gắt trong thời gian dài.

Nắng nóng mùa hè không chỉ khiến người lái xe khó chịu mà còn gây ra những tổn hại nghiêm trọng cho ô tô, đặc biệt khi xe thường xuyên đỗ ngoài trời không có mái che.

Lão hóa lớp sơn xe

Dù xe có đẹp hay không, cũ hay mới thì lớp sơn xe vẫn rất quan trọng. Lớp sơn của xe mới trông rất bóng bẩy và màu sắc rực rỡ. Tuy nhiên, nếu xe đỗ ngoài trời trong thời gian dài, lớp sơn sẽ bị phai màu và bong tróc.

Vào mùa hè nóng nực này, nhiệt độ bề mặt xe có thể lên tới 60 độ C. Dưới nhiệt độ cao như vậy, lớp vecni trên bề mặt sơn xe sẽ bị phá hủy khiến màu sơn phai, thậm chí độ bóng cũng giảm, xe trở nên xỉn màu ảnh hưởng nghiêm trọng đến diện mạo của xe. Một khi lớp sơn xe cũ đi vấn đề bong tróc và nứt nẻ sẽ theo sau, khiến xe trông như một "chiếc xe cũ" chỉ sau vài năm sử dụng.

Lốp xe bị lão hóa và biến dạng.

Thành phần chính của lốp xe ô tô là cao su và cao su sẽ bị lão hóa nếu tiếp xúc với nhiệt độ cao trong thời gian dài. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng khi nhiệt độ bề mặt lốp vượt quá 70 độ, độ đàn hồi của cao su sẽ giảm đáng kể khiến lốp xe bị cứng lại. Điều này sẽ làm tăng nguy cơ nứt lốp.

Sau khi tiếp xúc với nhiệt độ cao, áp suất không khí bên trong lốp sẽ tăng lên quá cao rất dễ xảy ra hiện tượng nổ lốp. Ngoài ra, việc để xe ngoài trời nắng trong thời gian dài cũng gây hư hỏng nghiêm trọng cho bánh xe.

Nội thất xe bị lão hóa do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời

Nếu đỗ xe ngoài trời, khi mở cửa sẽ thấy bên trong xe tỏa ra một luồng nhiệt. Nhiệt độ bên trong xe cao hơn nhiều so với nhiệt độ bên ngoài, thường cao hơn nhiệt độ ngoài trời từ 10-20 độ C. Trong trường hợp cực đoan, nhiệt độ bên trong xe có thể lên tới 60-70 độ C. Nội thất xe hơi như bảng điều khiển, ghế ngồi, bảng điều khiển trung tâm... chủ yếu được làm bằng nhựa hoặc da.

Những vật liệu này không chỉ dễ sản sinh ra một số chất độc hại trong môi trường nhiệt độ cao mà còn dễ bị lão hóa và biến dạng do ánh nắng mặt trời, khiến nội thất xe trở nên bẩn và xuống cấp sau một thời gian dài không sử dụng.

Dễ xảy ra lỗi mạch điện

Xe ô tô có rất nhiều mạch điện và những mạch điện này điều khiển hoạt động bình thường của các bộ phận khác nhau. Tuy nhiên, nếu để xe ngoài trời trong thời gian dài, nhiệt độ cao sẽ khiến lớp cách điện của dây điện bên ngoài bị lão hóa rất dễ gây ra hiện tượng rò rỉ điện. Nếu mạch điện bị hỏng, tất cả các thiết bị cần điện như đèn, điều hòa, động cơ... sẽ đều không thể hoạt động bình thường.

Cách bảo vệ ô tô khi trời nắng gắt

Đậu xe nơi râm mát hoặc có mái che: Ưu tiên bãi gửi xe có mái, bóng cây hoặc tòa nhà che nắng. Nếu bắt buộc đỗ ngoài trời hãy xoay đầu xe về hướng ngược nắng để bảo vệ taplo, vô lăng.

Dán phim cách nhiệt chất lượng: Film cách nhiệt tốt giúp giảm 40–60% tia UV & nhiệt lượng, bảo vệ nội thất và điều hòa. Nên chọn loại có khả năng cản tia UV > 99%, độ xuyên sáng phù hợp với nhu cầu.

Sử dụng tấm chắn nắng: Dùng tấm chắn taplo, kính lái, kính hông để giảm ánh sáng chiếu trực tiếp, có thể chọn loại phản quang bạc, chống tia cực tím, hoặc dạng rèm kéo tiện lợi.

Hơi hé kính xe khi đỗ lâu (1–2cm): Giúp giảm áp suất và nhiệt độ trong cabin. Tuy nhiên chỉ nên áp dụng nơi an toàn, tránh trộm cắp hoặc mưa bất ngờ.

Không để vật dễ cháy nổ trong xe: Tuyệt đối tránh để bật lửa gas, bình xịt, pin sạc dự phòng, chai nước nhựa… Các vật này có thể phát nổ hoặc rò rỉ khi xe quá nóng.

Mở cửa xe, thông gió trước khi vào: Trước khi lên xe đỗ lâu dưới nắng, nên mở cửa/lên kính 2–3 phút để xả bớt khí nóng độc hại. Sau đó mới bật điều hòa từ mức thấp và tăng dần.

Bảo dưỡng định kỳ bên trong và bên ngoài nội thất xe: Nhiệt độ cao làm lão hóa nhanh taplo, gioăng cao su, ắc quy, lốp xe. Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận chịu nắng nhiều.