Nhiều người vẫn vô tư nghe gọi, nhắn tin khi đang lái xe máy mà không biết rằng hành vi này có thể bị xử phạt hàng trăm nghìn đồng. Vậy theo quy định mới nhất, sử dụng điện thoại khi lái xe máy bị xử phạt thế nào và mức phạt cụ thể ra sao?
Việc sử dụng điện thoại trong khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, đặc biệt là xe máy, là hành vi tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Khi người lái xe nghe gọi, đọc tin nhắn hoặc lướt mạng, khả năng quan sát và phản ứng giảm đáng kể, chỉ cần vài giây mất tập trung cũng có thể dẫn đến va chạm hoặc tai nạn nghiêm trọng.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, hơn 15% vụ tai nạn giao thông liên quan đến việc người điều khiển sử dụng điện thoại trong lúc lái xe. Nhiều người có tâm lý “chỉ nghe máy vài giây”, “trả lời nhanh một tin nhắn”, nhưng chính những giây ngắn ngủi đó lại trở thành nguyên nhân gây hậu quả khôn lường.
Không chỉ mất an toàn, việc vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại còn vi phạm quy định pháp luật, và người vi phạm hoàn toàn có thể bị xử phạt hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP).
Theo Nghị định 168 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, lỗi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi lái xe máy bị phạt như sau:
Phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác. Đồng thời, bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Phạt tiền từ 10 - 14 triệu đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô (dù), thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác mà gây tai nạn giao thông. Ngoài phạt tiền, còn bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Một số người thắc mắc: Nếu dừng xe bên lề đường để nghe điện thoại thì có bị phạt không?
Câu trả lời là không bị xử phạt, nếu người lái xe đã dừng hẳn xe, tắt máy, không còn trong trạng thái điều khiển phương tiện.
Điều quan trọng là phải đảm bảo dừng đúng nơi quy định, không chắn lối giao thông, không dừng giữa đường hoặc tại nơi có biển “Cấm dừng, cấm đỗ”. Khi đó, việc nghe điện thoại hoặc nhắn tin sẽ không bị xem là hành vi vi phạm.
Nhiều người chọn dùng tai nghe Bluetooth, giá đỡ điện thoại, hoặc phần mềm dẫn đường có giọng nói để tránh bị phạt. Tuy nhiên, theo quy định, người điều khiển chỉ được phép dùng thiết bị hỗ trợ dẫn đường bằng âm thanh (chẳng hạn như Google Maps phát qua loa điện thoại), nhưng không được cầm, thao tác trực tiếp lên điện thoại khi đang lái.
Nếu cần sử dụng bản đồ, hãy bật sẵn chế độ dẫn đường trước khi khởi hành và đặt điện thoại cố định trên giá đỡ an toàn. Khi có cuộc gọi đến, người lái xe nên tấp vào lề, dừng xe hoàn toàn trước khi nghe hoặc trả lời.
Thói quen sử dụng điện thoại khi lái xe thường bắt nguồn từ sự chủ quan, nghĩ rằng “mình kiểm soát được”. Nhưng trên thực tế, chỉ 1 giây mất tập trung khi đang chạy 40km/h tương đương mất 11 mét quãng đường di chuyển “mù”, đủ để gây va chạm nguy hiểm.
Trường hợp nếu có cuộc gọi gấp, hãy tấp vào lề, dừng xe an toàn rồi mới nghe máy.
Không đọc tin nhắn, lướt mạng, quay video khi đang lái xe.
Cài đặt chế độ tự động trả lời cuộc gọi hoặc tin nhắn khi đang di chuyển để hạn chế bị làm phiền.
Tags:
Nhiều người vẫn vô tư nghe gọi, nhắn tin khi đang lái xe máy mà không biết rằng hành vi này có thể bị xử phạt hàng trăm nghìn đồng. Vậy theo quy định mới nhất, sử dụng điện thoại khi lái xe máy bị xử phạt thế nào và mức phạt cụ thể ra sao?
Với thông điệp “Trao cơ hội – Gieo hy vọng”, “Hành trình Cỏ 4 Lá” là nhịp cầu nối những ước mơ làm cha mẹ còn dang dở, thắp lên niềm tin và hy vọng cho hàng ngàn gia đình đang khắc khoải tìm kiếm tiếng cười con trẻ. Từ yêu thương và sẻ chia, hành trình ấy sẽ biến những điều tưởng chừng xa vời thành phép màu mang tên hạnh phúc.
Có những thực phẩm tưởng chừng lành mạnh lại chính là “vua đường ẩn” âm thầm khiến lượng đường trong máu tăng vọt, thậm chí cao gấp 12 lần so với gạo trắng.
1
2
3
4
5
6
7
