Khi tính chi phí sở hữu ô tô, nhiều người thường chỉ chú ý đến những khoản nhìn thấy được như bảo hiểm, bảo dưỡng hay sửa chữa mà quên mất chi phí khấu hao. Trên thực tế, chính sự mất giá theo thời gian mới là khoản chi lớn nhất, lặng lẽ “ăn mòn” giá trị tài sản của người mua xe.
Theo các thống kê quốc tế, một chiếc xe mới trung bình mất khoảng 30% giá trị chỉ trong hai năm đầu lăn bánh, sau đó tiếp tục giảm khoảng 10% mỗi năm. Điều này đồng nghĩa nếu bỏ ra 50.000 USD mua xe mới, thì sau hai năm, giá trị trung bình của chiếc xe chỉ còn khoảng 35.000 USD. Đáng nói, có những dòng xe mất giá nhanh hơn rất nhiều so với mức trung bình.
Danh sách các mẫu xe khấu hao nhanh nhất năm 2025 do U.S. News & World Report công bố cho thấy một xu hướng đáng chú ý xe điện chiếm áp đảo, riêng Tesla đã góp mặt tới 4/5 vị trí đầu bảng.
Theo Moneywise dẫn lại bảng xếp hạng này, mẫu xe đứng thứ năm về mức độ mất giá là Tesla Model 3 đời 2022, với tỷ lệ khấu hao -53,31%, tương đương mức sụt giảm trung bình 29.315 USD.
Xếp thứ tư là Lucid Air đời 2022, một mẫu xe điện hạng sang, mất -54,74% giá trị, tương ứng 70.172 USD.
Ở vị trí thứ ba là Tesla Model X đời 2022, khấu hao -55,23%, khiến chủ xe “bốc hơi” khoảng 71.792 USD.
Đứng thứ hai là Tesla Model Y đời 2022, mất -56,64%, tương đương 38.510 USD.
Dẫn đầu bảng là Tesla Model S đời 2022, với mức khấu hao lên tới -61,53%, tức trung bình mất 74.132 USD chỉ sau vài năm sử dụng.
Nguyên nhân khiến nhiều mẫu xe điện, đặc biệt là Tesla rơi vào vòng xoáy mất giá nhanh đến từ chính chiến lược kinh doanh của hãng. Việc liên tục giảm sâu giá bán xe mới trong thời gian qua đã kéo giá xe cũ lao dốc gần như tức thì. Không chỉ vậy, nhu cầu thị trường đối với xe điện tại Mỹ đang thay đổi rõ rệt. Theo số liệu của Cox Automotive, doanh số xe điện tại Mỹ trong tháng 11/2025 đã giảm khoảng 40%, trùng với thời điểm chính quyền của Donald Trump chấm dứt khoản trợ cấp 7.500 USD dành cho xe điện. Khi sức hút của xe điện suy giảm, nguy cơ khấu hao tiếp tục cao hơn mức trung bình là điều khó tránh khỏi.
Với người tiêu dùng, khấu hao là yếu tố không thể né tránh khi mua xe, đặc biệt hai năm đầu là giai đoạn “mất giá sốc” nhất. Bởi vậy, nhiều chuyên gia khuyến nghị nên cân nhắc mua xe đã qua sử dụng vài năm để tránh cú trượt giá ban đầu. Đồng thời, cần thận trọng với những mẫu xe điện hạng sang đang đứng đầu danh sách mất giá, nhất là trong bối cảnh công nghệ thay đổi quá nhanh, chỉ sau vài năm, một chiếc xe có thể đã trở nên lỗi thời.
Ngược lại, thị trường vẫn ghi nhận những dòng xe có khả năng giữ giá tốt nhờ độ bền, tính thực dụng và nhu cầu ổn định. Các mẫu như Honda Civic của Honda hay Toyota Tacoma của Toyota lâu nay vẫn được xem là những lựa chọn an toàn về mặt giá trị.
Các chuyên gia khuyên rằng, khi chọn mua ô tô, người tiêu dùng nên ưu tiên độ bền và sự tin cậy lâu dài của thương hiệu thay vì chạy theo các tính năng xa xỉ. Những dòng xe có tính phổ biến cao, chẳng hạn xe hybrid thường ít biến động giá hơn. Quan trọng không kém, trước khi xuống tiền, hãy tìm hiểu lịch sử khấu hao của các đời xe trước để tránh rước về nhà một chiếc ô tô nhanh chóng trở thành “hố đen” tài chính.
Tags:
Từ những chậu mai nhỏ xinh giá vài trăm nghìn đồng đến những cây cổ thụ trị giá vài chục triệu, thị trường mai Tết năm nay khá sôi động, đáp ứng đủ nhu cầu từ chơi trong gia đình đến trưng bày tại cửa hàng, doanh nghiệp.
Cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ, tại chợ hoa Long Biên (Hà Nội), những gốc đào thế, quất cảnh cỡ lớn vẫn được bày ở vị trí nổi bật nhất. Tuy nhiên, trái với vẻ rực rỡ của sắc hoa, sức mua ở phân khúc tiền triệu đến vài chục triệu đồng lại khá trầm lắng.
Những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường giỏ quà tết tại các trung tâm thương mại và cửa hàng bách hóa bước vào cao điểm với đủ phân khúc từ vài trăm nghìn đồng đến những bộ quà trị giá hàng chục triệu đồng.
1
2
3
4
5
6
7
